油浸式变压器在空载投入时，可能会产生励磁涌流问题。励磁涌流是由于变压器在空载合闸时，磁路中的磁能量在交流电压的作用下释放而产生的。这种涌流的大小取决于磁路能量的多少，以及合闸瞬间电压的相位角。

具体来说，当变压器空载投入时，由于铁芯中的磁通不能突变，因此会产生一个非周期性的磁通分量，这个分量与变压器的剩磁有关。如果这个非周期性的磁通分量与电源电压产生的磁通分量叠加后，使得铁芯中的总磁通超过了铁芯的饱和磁通，那么就会产生励磁涌流。

励磁涌流的特点是其幅值很大，可以达到变压器额定电流的几倍甚至十几倍，而且含有大量的高次谐波分量，波形为尖顶波，且波形之间有间断。这种涌流会对电力系统的稳定性和设备的安全性产生影响，如可能引起电力系统的电压波动、继电保护装置的误动作等。

为了减小励磁涌流的影响，可以采取以下措施：

1. 选用剩磁较小的变压器，以减小非周期性磁通分量的大小。
2. 采用预充电的方法，使铁芯中的磁通在合闸前就达到一个稳定的值，从而避免产生大的励磁涌流。
3. 在变压器的高压侧或低压侧串联一个电阻或电感，以限制励磁涌流的幅值。
4. 采用快速合闸技术，使合闸瞬间电压的相位角尽可能接近零，从而减小励磁涌流的产生。

需要注意的是，以上措施并不能完全消除励磁涌流，只能在一定程度上减小其影响。因此，在实际应用中，还需要根据具体情况进行综合考虑和选择。